ხშირად დასმული კითხვები

1. რა არის Lagoon Boat Covers Studio (LBCS)?

Lagoon Boat Covers Studio (LBCS) წარმოადგენს საამქროს, რომელიც სპეციალიზებულია ნავებისთვის, იახტებისთვის, კატამარანებისთვის, პონტონებისა და ჯეტ-স্কებისთვის ინდივიდუალური საზღვაო ტენტების წარმოებაში.
ჩვენ ვამზადებთ ტენტებს შენახვისა და ტრანსპორტირების მიზნით, რომლებიც იცავს გემის კორპუსსა და გემბანს მზისგან, წვიმისგან, მარილიანი წყლისგან და სხვა კლიმატური ფაქტორებისგან.

დამატებით გთავაზობთ შემდეგ მომსახურებებს:

  • ჩარჩოიანი და უჩარჩოო დაფარვა გემბანის სხვადასხვა ზონებისთვის;
  • საზღვაო ავეჯის გადახურვა და რესტავრაცია;
  • დამცავი ჩანთებისა და ქავერების წარმოება საზღვაო ინვენტარისთვის.

One-stop საზღვაო გადაწყვეტის უზრუნველსაყოფად, ასევე ვამარაგებთ ტენტურ მასალებს, აქსესუარებს, ფიტინგებსა და ჩარჩოს სისტემებს.

2. როდიდან მუშაობთ საზღვაო ტენტების სფეროში?

ჩვენ ვაწარმოებთ საზღვაო ტენტებს და ტექსტილურ დამცავ სისტემებს 2003 წლიდან.
დიდი გამოცდილება საშუალებას გვაძლევს შევქმნათ გამძლე ტენტები ნავებისთვის, კატერებისთვის და იახტებისთვის, რომლებიც მორგებულია სხვადასხვა ქვეყნის რეალურ ექსპლუატაციის პირობებზე.

3. როგორ შემიძლია ჩემი გემისთვის ტენტის შეკვეთა?

თქვენ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ინდივიდუალური ტენტი შემდეგი გზებით:

  • დატოვეთ ტექსტური განაცხადი Contacts განყოფილებაში არსებული საკონტაქტო ფორმის საშუალებით;
  • დააჭირეთ Get consultation ღილაკს და აღწერეთ თქვენი გემი და საჭირო ტენტის ტიპი (საცავი, სატრანსპორტო, სვლის დროს გამოსაყენებელი და სხვ.) ;
  • შეავსეთ განაცხადის ფორმა Projects განყოფილებაში, მიუთითეთ გემის მოდელი, ლოკაცია და სასურველი ტიპის საზღვაო ტენტი.

4. რომელი ქვეყნების მასშტაბით მუშაობთ?

ჩვენი სტუდია ნავების, კატერებისა და იახტების ტენტებს აწარმოებს და აწვდის ევროკავშირის ყველა ქვეყანაში, ასევე თურქეთსა და საქართველოს.
პროექტიდან გამომდინარე, ვმუშაობთ დისტანციურად ან სპეციალისტის ადგილზე ვიზიტით.

5. შესაძლებელია თუ არა სპეციალისტის ვიზიტი საზღვაო ტენტის გაზომვებისთვის კლიენტის ქვეყანაში?

დიახ, ჩვენი სპეციალისტის ვიზიტი შესაძლებელია.
ტენტის ღირებულების გონივრულ ფარგლებში შენარჩუნებისთვის, ადგილზე ვიზიტის გადაწყვეტილება მიიღება კლიენტთან შეთანხმებით შემდეგი ფაქტორების მიხედვით:

  • გემის ზომა;
  • გეომეტრიის სირთულე;
  • დასაფარი ზედაპირის ფართობი;
  • საჭირო ტენტის ან ჩარჩო-ტენტის კონსტრუქციის ტიპი;
  • დამატებითი პარამეტრები, რომლებიც შეიძლება გავლენას ახდენდეს საბოლოო ფასზე.

თუ სპეციალისტის ვიზიტი მნიშვნელოვნად ზრდის საერთო ღირებულებას და კონსტრუქცია საშუალებას გვაძლევს ტენტის დისტანციურად తయარებას (კლიენტის მიერ მიწოდებული ზომების, შაბლონების ან ნახაზების საფუძველზე), ვთავაზობთ დისტანციურ წარმოებას.

სხვა შემთხვევაში — როდესაც პროექტი მოცულობითია და ადგილზე ვიზიტისა და მონტაჟის ხარჯი მცირეა საერთო ღირებულებასთან შედარებით — რეკომენდირებულია სპეციალისტების მუშაობა უშუალოდ გემის ლოკაციაზე.

6. რა გადახდის მეთოდებს იღებთ?

ჩვენ ვუჭერთ მხარს შემდეგ უსაფრთხო და ევროკავშირის რეგულაციებთან შესაბამის გადახდის მეთოდებს:

  • საბანკო გადარიცხვა (SWIFT / wire transfer). გადახდა სრულდება ჩვენი კომპანიის ანგარიშზე გაცემული ინვოისის საფუძველზე. ეს არის ყველაზე გავრცელებული მეთოდი საერთაშორისო შეკვეთებისთვის.
  • SEPA გადარიცხვები. SEPA უზრუნველყოფს სწრაფ და დაბალფასიან ევრო-გადახდებს ევროპის ფარგლებშიც. ამ სისტემას თითქმის ყველა ბანკი და საფინანსო დაწესებულება უჭერს მხარს.
  • ბარათით გადახდა (VISA / MasterCard) (სურვილის შემთხვევაში). შეიძლება ενεργირდეს ონლაინ ბმულის ან ინვოისზე დაფუძნებული ბარათის გადახდის საშუალებით.

7. როგორ ხდება ინდივიდუალური საზღვაო ტენტის გადახდა (იახტა, კატამარანი, პონტონი, ჯეტსკი)?

ზღვის ტენტების წარმოება სრულიად ინდივიდუალური პროცესია — გემის კორპუსისა და დექის უნიკალური გეომეტრიის გათვალისწინებით, თუნდაც ერთი და იმავე მოდელის ფარგლებში.
ამიტომ შეკვეთის გაფორმებისას საჭიროა მინიმუმ 50–70% წინასწარი გადახდა.
ზუსტი ოდენობა დამოკიდებულია პროექტის სირთულეზე, არჩეულ მასალებზე, ფურნიტურასა და აქსესუარებზე, ასევე ჩარჩო-კონსტრუქციების არსებობაზე ან არარსებობაზე.

8. რა სატრანსპორტო მომსახურებებს იყენებთ დისტანციურად დამზადებული ტენტების გასაგზავნად?

დისტანციურად დამზადებული ტენტების მიწოდება ხორციელდება საერთაშორისო სატრანსპორტო კომპანიებით, როგორიცაა MEEST, Nova Global, UPS, FedEx, DHL და სხვები — იმ შემთხვევაში, თუ ისინი გთავაზობენ ამანათების გატანის პუნქტებს ან კურიერის მიტანის სერვისს კლიენტის ქვეყანაში.

ასევე შეგიძლიათ ტენტი პირადად აიღოთ ჩვენი საწარმოო ლოკაციიდან ბულგარეთში ან ჩვენი ლოგისტიკური ლოკაციიდან უკრაინაში, თუ ეს თქვენთვის უფრო მოსახერხებელია.

9. რა მასალებს იყენებთ საზღვაო ტენტებისთვის?

Lagoon Boat Covers Studio (LBCS) მხოლოდ სერტიფიცირებულ, მაღალი ხარისხის საზღვაო ქსოვილებს იყენებს წამყვანი საერთაშორისო მწარმოებლებისგან.

ჩვენ მიერ გამოყენებული ძირითადი ბრენდებია:

  • Sunbrella (USA/EU) – პრემიუმ აკრილის საზღვაო ქსოვილი
  • Sattler (Austria/EU) – მაღალი წარმადობის აკრილის ქსოვილები
  • Sauleda (Spain/EU) – გამძლე გარე აკრილის მასალები
  • Docril (EU) – UV-გამძლე აკრილის ქსოვილები
  • Discovery, Navigator, Odyssey (USA/EU/Asia) – მაღალი სიმჭიდროვის პოლიესტერი (130–270D)
  • Oxford (China/EU) – პრაქტიკული პოლიესტერი ბიუჯეტური ტენტებისთვის
  • Markilux (Germany) – წინასწარ განვითარებული გარე/ტენტის ქსოვილები
  • Valmex / Solera (EU) – PVC-დაფარული ქსოვილები მძიმე და წყალგაუმტარ გამოყენებებისთვის

10. რა მასალებს გირჩევთ სხვადასხვა კლიმატისთვის?

რეკომენდებული მასალები სხვადასხვა კლიმატისთვის

  • ცხელი და მაღალი UV-ის ზონები (საბერძნეთი, კვიპროსი, თურქეთი, იტალია, ესპანეთი, საფრანგეთის სამხრეთი).
    მაღალი მზის გამოსხივების რეგიონებისთვის რეკომენდებულია აკრილის საზღვაო ქსოვილები: Sunbrella, Sattler, Sauleda, Docril.
  • ზომიერი ევროპული კლიმატი (გერმანია, პოლონეთი, ჩეხეთი, ავსტრია, ბელგია, ნიდერლანდები).
    კარგად მუშაობს როგორც პრემიუმ აკრილი, ისე მაღალი სიმკვრივის პოლესტერი (Discovery, Navigator, Odyssey).
  • ცივი, სველი ან उत्तरी კლიმატი (სკანდინავია, ბალტიის ქვეყნები, დიდი ბრიტანეთი).
    საუკეთესო მასალებია დაფარული პოლესტერი (Odyssey, Navigator), PVC ქსოვილები (Valmex, Solera), Cordura ნაილონი და პრემიუმ აკრილი (Sunbrella, Sattler).
  • ეკონომიური ან დროებითი ტენტები.
    სეზონური შენახვისთვის ან ტრანსპორტირებისთვის შესაფერისია Oxford, 130–270D პოლესტერი და გაძლიერებული Cordura.
  • როგორ ვირჩევთ მასალებს.
    გვაქვს გათვალისწინებული რეგიონის კლიმატი, ნავის გეომეტრია, დანიშნულება, გამძლეობა, ბიუჯეტი, UV და ტენიანობა.

11. შშემიძლია შევუკვეთო რამდენიმე ტენტი იახტის სხვადასხვა ზონისთვის?

რა თქმა უნდა. შეგვიძლია ერთ პროექტში შევქმნათ ინდივიდუალურად დამზადებული ტენტების სრული კომპლექტი, რომელიც ფარავს იახტის ყველა ღია ან ნახევრად ღია ფუნქციურ სივრცეს სხვადასხვა გემბანზე. იახტის განლაგების მიხედვით ეს შეიძლება მოიცავდეს: კოკპიტს, წინა მზის აბაზანის ზონებს, კ кормული ლაუნჯ-ტერიტორიებს, ფლაიბრიჯის ტერასებს, ზედა გემბანის სადინინგო ან დასასვენებელ ადგილებს, გარე სამზარეულოს ან ბარს, ჯაკუზის ან აუზის ზონებს, ღია კინოს ან გასართობ(deck)ებს, წვეულებისა და ცეკვის პლატფორმებს, მართვისა და ნავიგაციის ადგილებს, ტენდერის შესანახ სივრცეებს, ჰიდროციკლის გაშვების პლატფორმებს, გვერდით ბილიკებს, ზამთრის დახურულ კონტურებს, ბიმინის ან მყარი სახურავის გაგრძელებებს, სპრეიჰუდებს და სხვა დამცავ ელემენტებს.

მრავალზონიანი ტენტური სისტემის შექმნისას, შესაბამის ქსოვილს და კონსტრუქციულ გადაწყვეტას ვირჩევთ შემდეგი ფაქტორების საფუძველზე:

  • გემის ტიპი
  • სიჩქარის მახასიათებლები
  • რეგიონის კლიმატური პირობები (UV დონე, ტენიანობა)
  • თითოეული ტენტის ან კარკას–ტენტის კონსტრუქციის გეომეტრია და ზომები

ეს მიდგომა საშუალებას გვაძლევს შევქმნათ კოორდინირებული, გამძლე და ვიზუალურად ერთიანი საფარის სისტემა, რომელიც სრულად არის მორგებული თქვენი იახტის ექსპლუატაციის გარემოზე.

12. რომელ ფურნიტურასა და ფიტინგებს იყენებთ საზღვაო ტენტებისთვის?

ჩვენ ვიყენებთ მხოლოდ AISI 316 უჟანგავი ფოლადის საზღვაო ფურნიტურას, ანოდირებულ ალუმინის დეტალებს და UV-გამძლე ტექნიკურ პლასტიკებს. ტენტის კორპუსზე და ჩარჩოზე დამაგრება ხდება პრემიუმ სამაგრებით: DOT® / Scovill, TENAX®, LOXX®, ასევე YKK® VISLON® საზღვაო ელვაშეკრულებით (#8 / #10).

Bimini-ის ჩარჩოებისთვის, კოქპიტის enclosure-ებისთვის დატენტების საკონსტრუქციო სისტემებისთვის ვიყენებთ გლობალურად ცნობილ ბრენდებს: Osculati®, Sea-Dog®, TACO Marine®, Wichard®, Ronstan®, Lewmar®, ასევე Bozamet® (პოლონეთი) — ცნობილ ევროპულ მწარმოებელს, რომელიც გამოირჩევა გამძლე უჟანგავი ფოლადის ფურნიტურით, მარყუჟებით და ჩარჩოს კომპონენტებით.

ყველა გამოყენებული კომპონენტი მთელ ევროკავშირში მარტივად ხელმისაწვდომია, რაც გამარტივებს მოვლასა და შეცვლას. ფურნიტურა შერჩეულია ნავის გეომეტრიიდან გამომდინარე, რომ უზრუნველყოს სიმტკიცე, სტაბილურობა და ხანგრძლივი წინააღმდეგობა კოროზიის მიმართ.

ჩვენი პროექტების გეოგრაფია

© OpenStreetMap contributors
Play sea sound