Dopasowany pokrowiec kokpitowy dla jachtu Maxum 3100 SE – wodoodporny i przewiewny

Nawigacyjny daszek dla otwartych kokpitów łodzi i jachtów — Idealne dopasowanie do Maxum 3100 SE

✨ Premium bryzgoszczelny pokrowiec do prowadzenia łodzi z oknami odpornymi na UV — wykonany na zamówienie dla Maxum 1300 SE (Ukraina, Kijów). Tkanina akrylowa Sattler® (USA) + przezroczysty PVC Achilles® 1 mm (Japonia) — trwałość, odporność UV i niezawodność podczas rejsów 🌞💧.

🚤 Produkt: miękki dach klasy marine do łodzi z przezroczystymi panelami winylowymi dla Maxum 1300 SE
📍 Lokalizacja: Ukraina, Kijów
🛠 Typ: daszek rejsowy do łodzi
🧵 Materiały: Sattler® (USA) — odporna na UV, wodoodporna i oddychająca. Dostępne także Sauleda® i Sunbrella®. Panele: Achilles® 1 mm (Japonia). Brak „efektu cieplarnianego” pod pokryciem.
🔩 Okucia: Nierdzewne napy, uchwyty, klamry, zawory główne i wentylacyjne (z siatką lub bez); możliwość montażu pełnej ramy pod tenty.
🎨 Kolor: Czarny + przezroczysty PVC
⚙️ Cechy: Skrupulatne pomiary ramy kokpitu, precyzyjne dopasowanie i idealne napięcie materiału — maksymalna trwałość.
⏱ Czas: 14–30 dni roboczych, zależnie od lokalizacji jednostki
📦 Dostawa / Montaż: Wyjazdy w Europie Wschodniej (Polska, Rumunia, Bułgaria, Mołdawia, Łotwa, Litwa, Estonia) oraz Turcja i Gruzja. Do innych krajów UE — indywidualnie 🚚

💡 LBCS — profesjonalne pomiary, przygotowanie ram kokpitów łodzi, jachtów, katamaranów, pontonów, precyzyjny fitting i finalny montaż.
🔑 To nie tylko ochrona, lecz premium wodoodporny tent z tkaniną Sunbrella®, odporny na słońce, deszcz i wiatr.

  • Typ tkaniny morskie

    Akrylowe tkaniny Sattler, Sauleda, Sunbrella oraz ich pochodne. Gramatura tkaniny zależy od przyszłej intensywności użytkowania plandeki, standardowego regionu żeglugi łodzi (szerokości geograficznej), maksymalnej prędkości pływania oraz innych czynników technicznych.

  • Kolor tkaniny

    Na zamówienie — dowolny kolor dostępny w studiu w ramach kompleksowego rozwiązania kolorystycznego dopasowanego do koloru łodzi, identyfikacji wizualnej marki oraz ogólnej specyfikacji technicznej klienta.

  • Pomiar łodzi na miejscu

    Na terenie całej UE. To, czy wizyta specjalistów w celu wykonania pomiarów łodzi w miejscu jej postoju będzie płatna, zależy od odległości oraz kosztu samej plandeki. Warunki ustalane są indywidualnie.

  • Mocowania plandeki

    Wytrzymałe nierdzewne zatrzaski jachtowe oraz okucia w różnych konfiguracjach. Wybór konkretnego rodzaju mocowań zależy od czynników wymienionych w sekcji <Typ tkaniny morskiej>.

  • Czas produkcji plandeki

    Wynosi około 14–30 dni w zależności od odległości do lokalizacji łodzi, jej rozmiaru, geometrycznej złożoności stelaża kokpitu oraz aktualnego obciążenia studia LAGOON.

Geografia naszych projektów

© OpenStreetMap contributors
Play sea sound
Dowiedz się ile kosztuje

Błąd: Brak formularza kontaktowego.